Como componente fundamental del tren motriz para vehículos eléctricos e híbridos, el eje de motor de alto rendimiento para vehículos de nueva energía ofrece una transferencia de potencia de alto par y bajas pérdidas, adaptada a las exigentes necesidades de rendimiento de los NEV.

Sus puntos fuertes clave residen en la resistencia al alto par y la eficiencia de precisión: diseñado para manejar la salida de par instantáneo de los motores eléctricos, mantiene la integridad estructural sin deformación, algo fundamental para escenarios de aceleración y carga pesada. El mecanizado ultrapreciso del eje minimiza la fricción rotacional, preservando el alcance de la batería y al mismo tiempo aumentando la eficiencia general del tren motriz.

Cada eje cuenta con acoplamientos finales mecanizados con precisión que se alinean con las interfaces de transmisión/motor NEV, lo que garantiza una integración perfecta y sin vibraciones. Forjado con una aleación liviana y de alta resistencia, reduce el peso del vehículo (lo que permite un alcance más largo) mientras que su superficie tratada térmicamente mejora la resistencia al desgaste contra el funcionamiento continuo. Cumple con estrictos estándares NEV en cuanto a capacidad de torsión y consistencia dimensional.

Diseñado para automóviles eléctricos de alto rendimiento, SUV híbridos y NEV comerciales, este eje de motor admite la producción OEM y las actualizaciones del mercado de repuestos. Es ideal para vehículos eléctricos deportivos, camionetas de reparto eléctricas y camionetas híbridas, donde el alto torque, la eficiencia y la durabilidad son esenciales para el rendimiento, el alcance y la confiabilidad operativa.